独家采访|中国 - 欧洲快车将帮助Türkiye边境城市建立当地物流中心。

独家采访|中国 - 欧洲快车将帮助Türkiye边境城市建立当地物流中心。 新华社Xiong Sihao新闻社记者 作为一个重要的城市，是旧丝绸路线上的历史和文化城市，土耳其东部边境城市卡尔斯（Kars）闻名。卡尔斯市市长埃尔坦亨·申赫尔（Eltanhen Shengheal）最近在接受新华社新闻记者的独家采访中说，卡尔斯将活跃于“腰带和道路”的建设中，并希望通过中国 - 欧洲欧洲贸易中心建造一个重要的区域物流中心。 卡尔斯（Carls）享有“东部土耳其人的历史和文化宝藏”的声誉，并汇集了广泛的文化。此外，KARS是一个众所周知的地理位置，通往高加索地区的Türkiye的门户，也是被迫前往东安纳托利亚黑人海洋地区的地点。 Shingayle是Carls的本地人，去年当选为市长。卡尔斯占据非常重要的位置在历史和地理术语中。我的目标是在腰带和道路倡议的框架下在当地物流中心建造卡尔斯。”他说。 Shingail正在极大地关注中国共同建造“皮带和道路”的举措。他认为，该倡议向卡尔斯展示了“非常重要的机会”。 “因此，卡尔斯将获得投资高级基础设施的机会，国际贸易将相应增长。特别是，铁路项目的加速进步将使卡尔斯在土耳其和全球贸易渠道中更具战略意义。” Shinail强调，作为“中层走廊”沿线的主要城市之一，卡尔斯将为Türkiye-China的合作做出重要贡献，尤其是铁路运输的合作。“中层走廊”也称为国际交通运输走廊。您可以从中国开始，然后通过哈萨克斯坦和卡斯皮亚的海洋到阿塞拜疆和佐治亚州，以及end to Churkiye and European countries. Corridors can significantly reduce land and sea transport times between China and Europe. In 2015, China and Türkiye participated in the Belt and Road connection initiative and "Medium Corridor" plans. He signed a memorandum of understanding. 作为“中级走廊”计划的重要组成部分，连接阿塞拜疆，佐治亚州和土耳其的Baku-Tbilisi-kar铁路线于2017年开业，并于2024年进行了更新和扩展，从而显着提高了“中级进攻方”的负载能力和竞争力。 Today, this cross -border railway line is the only way for the European China Express South Channel, which has been successfully launched.与北欧货物的传统运营路线不同，这条新的河流路线从中国新江户的霍戈斯港口传播到卡西亚海岸东海岸的哈萨克斯坦和阿克托，然后到达阿塞拜疆阿塞拜疆巴库。 As the first station to connect the EuropEan China Express South Channel通过土耳其铁路网络，Shengal说：“卡尔斯带来了新的发展机会。”随着负载量的未来增长，该集装箱列车的推出“将在关键的物流和运输中心发展为KAR。” “将来，我们需要增加对铁路基础设施，现代化和更新的投资。运输速度和效率。” Shengail说，将来，Karls计划基于铁路运输建设一个工业生态系统，同时加强城市基础设施的建设，并支持当地企业扩展到全球市场。为了吸引Investorit是中国人，卡尔斯简化了外国投资程序，并提供了更公平，更透明的商业环境。 Shengale认为，卡尔斯是东方和西方历史文化的交汇处的重要中心，以及诸如“丝绸之城之城”，自然之美和当地f的概念之类的元素OOD可以吸引中国游客。卡尔斯将来将与中国当地政府进行文化和旅游合作，以吸引更多的中国游客。 Shengale说：“中国是一个快速发展的国家，研究中国的发展模型，可持续增长和基础设施建设非常有价值，我认为这种模式也适用于卡尔斯。”