在10,000吨交叉路口的主桥上的钢盒的横梁精确地放置

这是9月16日拍摄的新金岛新北部地区Xizhong Ring的Cross-Haihe Bridge项目的建筑工地（无人机照片）。同一天，Binhai New District的Xizhong Ring Highway的钢盒的最后一束盒子一直由China Railway Bureau 18建造，并经常落到其设计位置，并标志着12,500吨的主桥的钢鸟，标志着工程结构的一个钥匙支架。天津（Tianjin）是新本海区约2500米的Xizhong Ring高速公路Haihe Bridge项目的全长。主桥是一个较低的轴承，其钢盒桥连接到一个简单支撑的篮子上，总长度为421.6米，桥盖的最大宽度为64米。使用上层钢现金梁穿过Hyre河。从完成和开放交通后，新B中南北道路的交通能力在海里地区将大大改善。这对于改善天津港口的收集和分配系统非常重要，并帮助北京，天津和赫比的协调发展。 Photo of the reporter of the Xinhua Zhao Zishuo Pagebreakbrakby news agency on September 16. The same day, the final beam of the steel box of the crossway bridge of the Xizhong Ring highway in Binhai New District, which was constantly built by China Railway Bureau 18, constantly fell to its design position, with the steel birda of the main bridge that marked the upper weight of 12,500 tons, marking a key branch of the engineering structure.天津（Tianjin）是新本海区约2500米的Xizhong Ring高速公路Haihe Bridge项目的全长。主桥是下轴承，其钢盒桥连接到一个简单的支撑篮，总长度为421.6米，桥盖的最大宽度为64米。钢盒梁横切HeHyreestá河使用。交通结束和开放后，新本海（Bin Hai）地区南北道路的交通能力将大大改善。这对于改善天津港口的收集和分配系统非常重要，并帮助北京，天津和赫比的协调发展。新华社Zhao Zishuo Pagebreak的记者这是9月16日在Tianjin的Binhai New District（无人机照片）的Xizhong Ring的Cross-Haihe Bridge Project的建筑工地。在同一天，Binhai New District的Xizhong Ring Highway的十字架桥的最后一束横梁一直由China Railway Bureau 18建造，不断地落到其设计位置，并标志着12,500吨的主桥的钢鸟，标志着工程结构的关键分支。天津是大约2500 m的Xizhong Ring Expressway Haihe Bridge项目的全长新Binhai区的Eters。主桥是一个较低的轴承，其钢盒桥连接到一个简单支撑的篮子上，总长度为421.6米，桥盖的最大宽度为64米。使用上层钢现金梁穿过Hyre河。交通结束和开放后，新本海（Bin Hai）地区南北道路的交通能力将大大改善。这对于改善天津港口的收集和分配系统非常重要，并帮助北京，天津和赫比的协调发展。照片：新华社通讯社记者Zishuo Page Break Break Break Break Break Break Break Break break break break break，建筑工人在新的Tianjin Binhai区的Xizhong Ring Bridge项目的建筑工地上工作。同一天，在新海的新区Xizhong环的十字架高速公路桥的钢盒的最后一束是由中国铁路局经常建造的，经常落到我TS设计位置，桥的主钢梁重12,500吨。天津（Tianjin）是新宾达区（Binhai District）的Xizhong Ring Ring Ring Ring Bridge项目的全长，长约2500米。主桥是一个较低的滚动，带有单个截面，其支撑的钢盒杆的简单弧桥，总长度为421.6米，最大宽度为64米。钢盒梁推动了海河。交通结束和开放后，新本海（Bin Hai）地区南北道路的交通能力将大大改善。这对于改善天津港口的收集和分配系统非常重要，并帮助北京，天津和赫比的协调发展。照片：新华社Zhao Zishuo Pageed的记者，9月16日，建筑工人在Tianji Binhai New District的Xizhong Ring Ring Ring Bridge项目的建筑工地做出了措施n。同一天，Binhai New District的Xizhong Ring Highway的十字架桥的最后一束横梁一直由China Railway Bureau 18建造，并经常落到其设计位置，主桥的Steel Birda标记为12,500吨的上限，该桥梁的上限为12,500吨，是工程结构的Markinga钥匙支架。天津（Tianjin）是新本海区约2500米的Xizhong Ring高速公路Haihe Bridge项目的全长。主桥是一个较低的轴承，其钢盒桥连接到一个简单支撑的篮子上，总长度为421.6米，桥盖的最大宽度为64米。使用上层钢现金梁穿过Hyre河。交通结束和开放后，新本海（Bin Hai）地区南北道路的交通能力将大大改善。这对于改善天津港口的收集和分配系统非常重要，并帮助协调D北京，天津和赫比的探测。照片：9月16日，通信机构新华社Zhao Zishuo paumebreak break的记者，建筑工人正在为蒂安吉（Tianjin）Binh Hai New District的Xizhong Ring的Cross-Haihe Bridge Project的C SiteSostruction致力于。同一天，Binhai New District的Xizhong Ring Highway的钢盒的最后一束盒子一直由China Railway Bureau 18建造，并经常落到其设计位置，并标志着12,500吨的主桥的钢鸟，标志着工程结构的一个钥匙支架。天津（Tianjin）是新本海区约2500米的Xizhong Ring高速公路Haihe Bridge项目的全长。主桥是一个较低的轴承，其钢盒桥连接到一个简单支撑的篮子上，总长度为421.6米，桥盖的最大宽度为64米。使用上层钢现金梁到CrosS Hyre河。交通结束和开放后，新本海（Bin Hai）地区南北道路的交通能力将大大改善。这对于改善天津港口的收集和分配系统非常重要，并帮助北京，天津和赫比的协调发展。新华社Zhao Zishuo Pagebreak的记者这是9月16日在Tianjin的Binhai New District（无人机照片）的Xizhong Ring的Cross-Haihe Bridge Project的建筑工地。同一天，Binhai New District的Xizhong Ring Highway的钢盒的最后一束盒子一直由China Railway Bureau 18建造，并经常落到其设计位置，并标志着12,500吨的主桥的钢鸟，标志着工程结构的一个钥匙支架。天津是Xizhong Ring Expressway的Haihe Bridge Project的全长，大约2500米Of Binhai的新区。主桥是一个更简单的支撑篮，一个较低的滚动，带有一个带有安装的钢盒弧桥的单部分，总长度为421.6米，桥盖的最大宽度为64米。使用上层钢现金梁穿过Hyre河。交通结束和开放后，新本海（Bin Hai）地区南北道路的交通能力将大大改善。这对于改善天津港口的收集和分配系统非常重要，并帮助北京，天津和赫比的协调发展。照片：Zhao Zishuo的照片，新华社通讯社记者